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商品訊息功能
商品訊息描述
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●金屬拉絲紋，防刮耐磨
【LeadMing】浪漫時光-金屬拉絲紋強化鋁框行李箱
顏色：玫瑰紫/科技銀/冰湖藍
20吋
1入 NT$2980 原價$4699 含運
CP值超高2入 NT$5364 原價$9398 含運 平均$2682/入
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24吋
1入 NT$3680 原價$5499 含運
2入 NT$6624 原價$10998 含運 平均$3312/入
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29吋
1入 NT$4380 原價$5999 含運
2入 NT$7884 原價$11998 含運 平均$3942/入
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20吋+24吋
1組 NT$5994 原價$10198 含運
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20吋+29吋
1組 NT$6624 原價$10698 含運
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24吋+29吋
1組 NT$7254 原價$11498 含運
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20吋+24吋+29吋
1組 NT$9384 原價$16197 含運
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商品說明
品名：【LeadMing】浪漫時光 金屬拉絲紋強化鋁框行李箱
規格：20吋/24吋/29吋
顏色：玫瑰紫/科技銀/冰湖藍
材質：PC混和塑料
尺寸/重量：
20吋：24X36.5X51.5cm/4kg
24吋：27x44x59cm/5kg
29吋：29x48x71.5cm/6kg
產地：中國
※以上數據，僅介紹供參考(正負誤差20mm,0.5kg)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
只要2,980元起(含運)即可享有【LeadMing】原價最高16,197元浪漫時光-金屬拉絲紋強化鋁框行李箱：(A)20吋1入/2入(B)24吋1入/2入/(C)29吋1入/2入/(D)20吋+24吋1組/(E)20吋+29吋1組/(F)24吋+29吋1組/(G)20吋+24吋+29吋1組，多色任選?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
限定
同性的婚姻平權日前引起社會探討，大法官今(24)日召開憲法法庭言詞辯論。法務部長邱太三詰問時表示，「祖先牌位是要寫兩個都考考還是妣妣？」認為貿然修改民法不妥當，引起網路論戰，有網友痛罵邱太三「還在為牌位傷腦筋真的是很蠢」、「光看文字稿都很火」。
大法官為審理民法親屬篇第二章婚姻規定「同性別二人間不能成立法律上婚姻關係」有無違憲而聲請解釋案，召開憲法法庭言詞辯論。
北市府代表人廖元豪詢問邱太三如果修改民法同婚，對公共利益會有何影響時，邱太三舉出他一個生活例子，他說過年時家族的祭祖裡面，突然有個長輩問他，將來如果是同性婚姻時，祖先牌位，是要寫兩個都「考考」還是「妣妣」？整個家族都會產生爭辯。
此言論一出，網路開始論戰，PTT有人怒轟邱太三「還在為牌位傷腦筋真的是很蠢」，也有網友在臉書專頁「婚姻平權大平台」留言說「辛苦大法官了，跟這個草包開會」。
▲備受矚目的同婚釋憲案，司法院大法官會議24日召開憲法法庭，就同志婚姻議題進行言詞辯論。關係機關法務部代表、法務部長邱太三（前右）出席。中央社記者吳翊寧攝 106年3月24日
現省
【苦勞網記者陳逸婷／台北報導】
六年前，身為國產實業集團林家第三代的林明昇，接下了復興航空董事長一職，被譽為最年輕的航空董座。據媒體報導，林明昇有十多輛超跑，當中有數千萬元的限量超跑，也因此，有航空業者認為，他的事業跟他熱愛超跑一樣「超速」，興航擴張太快，導致人員後勤與模擬訓練等跟不上，造成興航意外頻頻。從11月22日無預警倒閉開始，興航工會抗爭至今已經一個多月，林明昇未曾現身，都說資本家只顧盈利對勞工無情，這位年輕企業家林明昇也可說是做了最佳示範。
抗爭至今，興航員工一次次上政府機關陳情、遊行、參與大解協商、甚至想辦法在董事會外堵林明昇，他們的怒吼與堅持卻一再消失在媒體報導之後，林家財團依然只願意依照《勞基法》最低標準（也就是給勞工保命用的）來給付資遣費與相關工資，還宣稱自己有盡到照顧員工的責任，而勞動部則在一開始就替興航背書表示「資遣費沒問題」。無怪乎這一群曾在職場上為興航勞動賣命的員工，會一路奮戰至今。而今天（1/3），近五十位工會會員又來到了林家的國產實業大樓樓下，搭起了帳篷，開始第二次的夜宿，並要發傳單警醒同屬林家企業的中興保全勞動者：莫要成為下一個興航。
抗爭仍看不到盡頭，優惠資遣的訴求與興航達不成協議，工會已經一再讓步，目前訴求為會員中平均工資超過必買45,800者，加發2.5個月工資，平均工資低於45,800者，則加發3個月工資，另外加發30萬行政補償金。工會揚言，這次夜宿將持續到林明昇出來面對為止，參與夜宿的會員帶上手機、行動電源、食物、保暖衣物、打發時間用的書籍，打算跟林明昇奮戰到底。
失業員工H小姐的故事
在夜宿現場，記者找到上篇報導曾採訪到的帶小孩抗爭的H小姐。H小姐現年40餘歲，不像林明昇有顯赫的家世，16年前，正值青春年華的時候，H小姐考進了復興航空擔任空服員，她說起考空服員的緣由，是抱著一種對航空業的嚮往「就想去考考看吧」，考上一做就是16年。興航無預警關廠的時候，正是她在留職停薪休在家育幼的期間，即便是擔任了16個年頭的空服員，消耗掉的青春除了累積成為企業主的財報表數字以外，對於無法掌握生產工具的勞工而言，這個「勞動資歷」似乎別無他用。
■? 全文請見苦勞網
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